Por Diego Cichero

Hay SUVs rápidas.

Hay SUVs de lujo.

Hay SUVs capaces de hacer off-road.

Y después está la Rivian R1S Quad.

Porque Rivian tomó una SUV familiar de tres filas y decidió colocarle cuatro motores eléctricos, 1,025 caballos de fuerza y 1,198 lb-pie de torque.

El resultado es una de las SUVs más absurdamente rápidas y tecnológicamente interesantes que existen hoy.

Pero lo realmente impresionante es que no se queda en la aceleración.

La R1S Quad también quiere ser una máquina seria para salir del asfalto.

Y ahí es donde empieza la diversión.

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Diseño: aventura con tecnología

La R1S no necesita líneas exageradas para llamar la atención.

Su diseño es limpio, moderno y reconocible.

Los característicos faros verticales y la iluminación frontal le dan una identidad propia, mientras que la carrocería cuadrada transmite robustez.

Pero debajo de ese diseño relativamente discreto hay una máquina muy seria.

La versión Quad incorpora detalles exclusivos, incluyendo elementos exteriores específicos, calipers en Laguna Beach Blue, protección inferior reforzada y diferentes opciones de ruedas.

Es una SUV que puede estacionarse frente a un restaurante de lujo y, unas horas después, estar atravesando un camino de tierra.

Puntuación diseño: 9.6/10

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Interior: lujo minimalista

El interior de la R1S es probablemente uno de sus mayores atractivos.

Rivian apostó por un diseño minimalista, moderno y muy diferente al de los fabricantes tradicionales.

La versión Quad incorpora un interior premium con madera, materiales suaves al tacto, detalles tipo suede y una atmósfera que se siente mucho más sofisticada de lo que uno espera de una marca relativamente joven.

La pantalla central controla prácticamente todo.

La interfaz es moderna y visualmente muy limpia.

La posición de manejo es elevada y transmite una excelente sensación de control.

Y tenemos algo que muchos vehículos eléctricos deportivos no pueden ofrecer:

tres filas de asientos.

La tercera fila es mucho más útil que la de muchas SUVs de este tamaño, aunque los adultos altos estarán mejor en las dos primeras.

Puntuación interior: 9.6/10

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Motor: cuatro motores y 1,025 caballos

Acá es donde la R1S Quad directamente entra en otra dimensión.

No tiene uno.

No tiene dos.

No tiene tres.

Tiene cuatro motores eléctricos: uno para cada rueda.

La potencia combinada alcanza unos impresionantes:

1,025 hp

1,198 lb-pie de torque

Cada rueda puede recibir torque de manera independiente.

Y eso cambia completamente la experiencia.

No se trata solamente de tener una cantidad absurda de potencia.

Se trata de poder controlar esa potencia con una precisión increíble.

El sistema puede ajustar individualmente cada rueda para maximizar tracción y estabilidad.

Es torque vectoring llevado a otro nivel.

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Performance: absolutamente brutal

Rivian anuncia un:

0–60 mph en apenas 2.6 segundos.

Sí.

Una SUV familiar de tres filas.

Dos toneladas largas.

Y 2.6 segundos hasta 60 mph.

La R1S Quad también puede recorrer el cuarto de milla en aproximadamente 10.5-10.6 segundos, dependiendo de la configuración. (Rivian)

Y la sensación al acelerar es sencillamente ridícula.

No hay cambios de marcha.

No hay turbo lag.

No hay espera.

Pisás el acelerador y los cuatro motores entregan torque prácticamente instantáneamente.

El cuerpo se pega al asiento.

Y por unos segundos te olvidás completamente de que estás manejando una SUV de siete pasajeros.

Puntuación performance: 10/10

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Manejo: aquí aparece la verdadera magia

La aceleración es impresionante.

Pero lo que realmente diferencia a la Quad es la forma en que puede controlar cada rueda individualmente.

En una curva, el sistema puede variar el torque de cada motor para mantener el vehículo estable.

El resultado es una SUV que puede sentirse sorprendentemente ágil considerando su tamaño y peso.

La suspensión neumática adaptativa permite variar la altura del vehículo y adaptar su comportamiento.

En carretera, la R1S es estable y poderosa.

En curvas, sorprende.

Y fuera del asfalto, directamente cambia de personalidad.

Puntuación manejo: 9.9/10

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Off-road: una super-SUV

Acá es donde la R1S Quad se separa de la mayoría de los vehículos eléctricos de altas prestaciones.

Puede hacer cosas que parecen contradictorias.

Por un lado, acelera como un superdeportivo.

Por otro, puede subir terrenos difíciles.

La Quad ofrece 11 modos de conducción, incluyendo configuraciones para:

• Rock Crawl.
• Rally.
• Soft Sand.
• Drift.
• All-Terrain.
• Snow.
• Conserve.
• Launch Mode.

Y hay dos funciones particularmente llamativas.

Kick Turn

El sistema puede reducir o invertir el torque de determinadas ruedas para ayudar al vehículo a realizar giros extremadamente cerrados en terrenos difíciles.

RAD Tuner

Permite un nivel mucho mayor de personalización de la respuesta del vehículo.

Rivian incluso desarrolló configuraciones específicas inspiradas en competición off-road.

Esto no es simplemente una SUV rápida con apariencia aventurera.

Tiene hardware y software desarrollados específicamente para salir del camino.

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Autonomía: impresionante para una SUV de 1,025 hp

Dependiendo de ruedas y configuración, Rivian anuncia hasta aproximadamente 374 millas de autonomía EPA para la R1S Quad. Con ciertas configuraciones de neumáticos, esa cifra puede variar significativamente. (Rivian)

Y eso es quizás una de las cosas más sorprendentes.

Porque normalmente cuando un fabricante aumenta brutalmente la potencia, la eficiencia cae.

Acá Rivian consigue mantener una autonomía que sigue siendo perfectamente utilizable para viajes largos.

Además, los modelos 2026 incorporan puerto de carga NACS, lo que permite acceder a una red de carga mucho más amplia, incluyendo numerosos cargadores Tesla compatibles. La capacidad máxima de carga DC ronda los 220 kW. (Car and Driver)

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Tecnología: una computadora sobre ruedas

La R1S probablemente sea uno de los vehículos más tecnológicos que podés manejar.

Todo está integrado alrededor de software.

Cuenta con:

• Pantalla central de gran tamaño.
• Instrumentación digital.
• Navegación.
• Actualizaciones OTA.
• Cámara de 360°.
• Cámaras exteriores múltiples.
• Asistencias avanzadas de conducción.
• Sistema de audio premium.
• Carga inalámbrica.
• Llave digital.
• Compresor de aire integrado.

Y el software es parte fundamental de la experiencia.

Rivian puede seguir mejorando el vehículo después de que lo compraste mediante actualizaciones.

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Capacidad de remolque: no es solamente un juguete

A pesar de sus prestaciones de superdeportivo, la R1S Quad puede remolcar hasta:

7,700 libras

Eso significa que puede llevar un bote, camper, trailer o incluso un par de jet skis sin problemas.

Es una combinación poco común:

1,025 hp + tres filas + 7,700 lb de towing.

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Uso diario: sorprendentemente civilizada

Después de toda esta locura, aparece una pregunta lógica:

¿Se puede usar todos los días?

La respuesta es sí.

Y fácilmente.

La suspensión neumática permite una marcha confortable.

La cabina es extremadamente silenciosa.

Hay mucho espacio.

Las tres filas permiten llevar pasajeros.

Los espacios de almacenamiento son excelentes.

Y el enorme espacio de carga delantero agrega practicidad.

Es posiblemente una de las pocas SUVs capaces de llevar a los chicos al colegio por la mañana, hacer una sesión de off-road por la tarde y acelerar como un Ferrari de camino a casa.

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¿Contra quién compite?

La R1S Quad juega en una categoría prácticamente propia, pero sus rivales incluyen:

• Tesla Model X Plaid
• Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
• BMW XM
• Mercedes-AMG EQS SUV
• Lucid Gravity

Pero la Rivian tiene una ventaja que muchos de ellos no pueden ofrecer:

capacidad off-road real combinada con prestaciones extremas.

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Veredicto

La Rivian R1S Quad 2026 es una demostración de hasta dónde puede llegar la tecnología eléctrica.

Tiene 1,025 hp.

Acelera de 0 a 60 mph en 2.6 segundos.

Puede remolcar 7,700 libras.

Tiene tres filas.

Puede recorrer hasta aproximadamente 374 millas con la configuración adecuada.

Y puede meterse en terrenos donde muchos vehículos de performance ni siquiera se atreverían a entrar. (Rivian)

Es una combinación absolutamente absurda.

Y precisamente por eso funciona.

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Lo mejor

✅ 1,025 hp
✅ 1,198 lb-pie de torque
✅ 0–60 mph en 2.6 segundos
✅ Cuatro motores, uno por rueda
✅ Excelente capacidad off-road
✅ Tres filas de asientos
✅ Hasta 7,700 lb de towing
✅ Hasta ~374 millas de autonomía EPA según configuración
✅ Tecnología y software de primer nivel

Lo mejorable

❌ Precio elevado
❌ Peso cercano a 7,000 libras
❌ Dependencia de la pantalla para muchas funciones
❌ Sin Apple CarPlay ni Android Auto
❌ Las prestaciones extremas pueden ser más de lo que la mayoría necesita

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Calificación Auto al Volante

Diseño: 9.6/10
Interior: 9.6/10
Tecnología: 9.8/10
Performance: 10/10
Manejo: 9.9/10
Off-road: 10/10
Practicidad: 9.8/10
Valor: 9.0/10

Nota Final: 9.7/10 ⭐⭐⭐⭐⭐

“La Rivian R1S Quad es una de las SUVs más absurdamente completas que existen. Tiene la aceleración de un superdeportivo, la capacidad off-road de una 4×4 seria, tres filas de asientos y espacio suficiente para una familia. Lo más impresionante no son sus 1,025 caballos: es que Rivian consiguió hacer que toda esa potencia tenga un propósito. La R1S Quad no es simplemente rápida. Es una demostración de lo que puede ser una SUV eléctrica cuando la tecnología deja de ser un complemento y pasa a ser el corazón del vehículo.”