INFINITI recupera la fórmula del SUV coupé con un modelo de cinco plazas, cuero semianilina, asientos con masaje, audio Klipsch de 20 parlantes y tracción integral de serie. Pero ¿alcanza el diseño para competir con los mejores SUV de lujo?
Hay SUV que buscan convencerte con espacio. Otros lo hacen con potencia, tecnología o una lista interminable de equipamiento. El 2027 INFINITI QX65 Autograph intenta algo distinto: que quieras manejarlo porque te gusta cómo se ve y porque su interior te hace sentir que estás en algo especial.
Su silueta fastback recuerda al INFINITI FX, aquel SUV de aspecto deportivo que se atrevió a romper con la estética tradicional de los vehículos familiares. El QX65 recupera esa idea para una nueva generación, con una carrocería más elegante y un habitáculo de cinco plazas.
La versión Autograph AWD, la más equipada de la gama, es la que mejor representa esta apuesta. Tiene un motor turbo de 268 HP, transmisión automática de nueve velocidades y un equipamiento que incluye asientos delanteros con masaje, cuero semianilina y un sistema de sonido de alta gama.
Pero hay una pregunta que vale la pena responder desde el principio: ¿es un SUV deportivo de verdad o un SUV de lujo que simplemente tiene aspecto deportivo?
Esa diferencia es importante, y define buena parte de la experiencia con este INFINITI.
Un diseño que devuelve personalidad a INFINITI
El QX65 es uno de esos vehículos que funcionan mejor cuando se observan de perfil. La línea del techo cae hacia la parte posterior y termina en un spoiler integrado, creando una silueta más cercana a la de un coupé que a la de un SUV familiar convencional.
El frente tiene una parrilla de grandes dimensiones, una insignia iluminada y ópticas delanteras delgadas. Los pasos de rueda marcados y las ruedas de gran tamaño ayudan a reforzar su presencia.
La carrocería Sunfire Red, con partículas doradas en la pintura, es una de las opciones más llamativas de la gama Autograph. No es un color discreto, pero encaja con un vehículo que pretende destacarse en un estacionamiento lleno de SUV negros, blancos y grises.
El resultado no es tan agresivo como el de un BMW X6 M, ni tan tradicional como el de un Lexus RX. El QX65 busca su propio equilibrio: elegancia, proporciones musculosas y una imagen más emocional que la de un SUV de tres filas.
La versión Autograph incorpora ruedas de aleación de 21 pulgadas, con neumáticos para todas las estaciones. Además, incluye detalles exteriores en negro brillante y una iluminación de bienvenida que acompaña el acceso al vehículo.
Un SUV mediano que prioriza el estilo sobre la tercera fila
El QX65 comparte su base con el QX60, pero prescinde de la tercera fila para ofrecer una configuración de dos filas y cinco plazas. Esa decisión cambia su carácter: no busca transportar a siete pasajeros, sino ofrecer una experiencia más orientada al conductor y a quienes viajan en las dos filas.
Sus dimensiones lo ubican claramente en el segmento de los SUV medianos de lujo:
- 198.9 pulgadas de largo
- 69.7 pulgadas de alto
- 4,715 libras de peso, aproximadamente, en la configuración Autograph AWD
La línea de techo descendente aporta atractivo visual, aunque también puede comprometer parte de la facilidad de acceso y del espacio vertical frente a un SUV más cuadrado. A cambio, el QX65 ofrece una segunda fila que se desliza, se reclina y puede plegarse para ampliar el espacio de carga.
El interior Autograph: donde INFINITI hace su mejor trabajo
Si el exterior busca llamar la atención, el habitáculo es donde el QX65 Autograph justifica su posicionamiento de lujo.
La protagonista es la tapicería de cuero semianilina, disponible en un llamativo tono rojo bermellón, con costuras acolchadas inspiradas en los patrones del kimono japonés. El diseño se extiende a los paneles de las puertas y a otras superficies, mientras que los detalles en madera de poro abierto aportan calidez.
Es una combinación que se siente más artesanal que el interior de muchos SUV dominados por superficies negras brillantes y grandes pantallas.
Los asientos delanteros tienen calefacción, ventilación y función de masaje de serie en el Autograph. Es un equipamiento especialmente valioso para quienes pasan mucho tiempo al volante, tanto en el tráfico cotidiano del sur de Florida como en viajes largos.
La segunda fila también tiene calefacción, y el climatizador automático de tres zonas permite que los pasajeros regulen la temperatura de manera independiente.
El techo panorámico eléctrico completa un interior que prioriza la comodidad y la sensación de amplitud. (infinitiusa.com)
Un detalle que me parece especialmente interesante: el sonido individual
INFINITI equipa el Autograph con un sistema Klipsch Reference Premiere de 20 parlantes, incluidos altavoces integrados en los reposacabezas delanteros.
No se trata solamente de escuchar música con buena calidad. Los parlantes de los apoyacabezas permiten crear una experiencia sonora más personal, útil para escuchar indicaciones de navegación o mantener una conversación telefónica sin elevar innecesariamente el volumen para todos los ocupantes.
Es uno de esos detalles que no cambian la ficha técnica, pero sí pueden mejorar la experiencia diaria. (infinitiusa.com)
Dos pantallas de 12.3 pulgadas y tecnología Google
El puesto de conducción combina dos pantallas de 12.3 pulgadas: una para los instrumentos digitales y otra para el sistema multimedia.
La interfaz INFINITI InTouch incorpora Google integrado, además de compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También hay carga inalámbrica para teléfonos, actualizaciones de software remotas y conectividad Wi-Fi.
El Autograph suma un head-up display a color de 10.8 pulgadas y un espejo retrovisor digital que ayuda a mejorar la visibilidad cuando los pasajeros o la carga bloquean parte de la luneta trasera. (infiniti.com)
La tecnología está bien resuelta sobre el papel. Y hay algo positivo: INFINITI no ha eliminado todos los controles físicos, de modo que el uso cotidiano no depende exclusivamente de navegar por menús en la pantalla.
Para un SUV que supera los $60,000, este nivel de equipamiento es lo mínimo que espero. El QX65 Autograph cumple, aunque las pantallas por sí solas ya no representan una ventaja decisiva frente a sus competidores.
El motor VC-Turbo: tecnología interesante, pero ¿suficiente para un SUV de lujo?
Debajo del capó encontramos uno de los elementos más particulares del QX65: un motor de cuatro cilindros 2.0 litros VC-Turbo, con relación de compresión variable.
Entrega 268 HP a 5,600 rpm y 286 lb-pie de torque a 4,400 rpm, asociado a una transmisión automática de nueve velocidades y tracción integral AWD de serie.
La tecnología VC-Turbo permite variar la relación de compresión para buscar un equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Es una solución técnicamente sofisticada para un motor relativamente pequeño que debe mover un SUV de casi 4,700 libras.
En las pruebas publicadas por Road & Track, el QX65 Autograph registró una aceleración estimada de 0 a 60 mph en 7.5 segundos. No es una cifra desastrosa para un SUV mediano de lujo, pero tampoco es la clase de respuesta que su apariencia deportiva podría hacerte esperar. (roadandtrack.com)
La transmisión de nueve velocidades permite seleccionar marchas mediante las paletas detrás del volante. En modo Sport, la calibración busca mantener el motor más preparado para responder y puede anticipar reducciones cuando detecta una frenada.
Sin embargo, el motor de cuatro cilindros no tiene la misma suavidad ni el carácter sonoro de un V6 tradicional. INFINITI utiliza además un sistema de mejora acústica activa para reforzar la sensación de deportividad en el habitáculo.
Mi conclusión es que el conjunto tiene sentido para un SUV de lujo orientado al uso diario, pero no convierte al QX65 en un auténtico deportivo.
¿Cómo se maneja?
El QX65 ofrece seis modos de conducción y terreno: Standard, Sport, Eco, Tow, Snow y Off Road. La suspensión independiente utiliza una configuración delantera de tipo strut y un esquema multilink en el eje trasero.
La dirección eléctrica es precisa, pero la puesta a punto general privilegia la comodidad por encima de una conducción especialmente agresiva.
En las curvas, el peso del vehículo y su arquitectura de tracción delantera con sistema AWD se hacen notar cuando se le exige demasiado. Road & Track también señaló una respuesta del acelerador algo brusca a baja velocidad y un comportamiento dinámico menos refinado que el de algunos rivales. (roadandtrack.com)
Eso no significa que sea incómodo. De hecho, su suspensión orientada al confort puede ser una ventaja para quienes buscan un SUV silencioso y agradable para desplazarse todos los días.
El problema aparece cuando se intenta interpretar su diseño como una promesa de comportamiento deportivo. El QX65 parece más deportivo de lo que realmente se siente al volante.
Consumo y autonomía: aquí no hay electrificación
La clasificación de consumo publicada por INFINITI es de:
- 20 MPG en ciudad
- 26 MPG en carretera
- 22 MPG combinados
Utiliza gasolina premium, algo que conviene considerar en el presupuesto mensual. No hay versión híbrida del QX65 para quienes priorizan una reducción importante del consumo. (infinitiusa.com)
Para un SUV con 268 HP y tracción integral, las cifras son razonables, pero algunos rivales electrificados pueden ofrecer un consumo significativamente menor. Si haces muchos kilómetros en ciudad, este es un aspecto que merece atención antes de comprarlo.
Seguridad y asistencia al conductor
El equipamiento de seguridad incluye frenado automático de emergencia con detección de peatones, alerta de tráfico cruzado trasero, intervención en el punto ciego, prevención de salida de carril y control de crucero inteligente con función de detención y arranque en el tráfico.
El sistema ProPILOT Assist ayuda a mantener la velocidad, la distancia con el vehículo precedente y la posición dentro del carril, aunque requiere que el conductor permanezca atento.
El Autograph puede incorporar el Technology Package, que añade ProPILOT Assist 2.1, un sistema de cámaras 3D Around View con capacidad de giro de la perspectiva, monitoreo del conductor y componentes para remolque con control de balanceo. Este paquete es opcional, por lo que no conviene asumir que todos los Autograph lo incluyen. (infinitiusa.com)
¿Es práctico para una familia?
Aunque el diseño fastback es la gran razón de ser del QX65, sigue siendo un SUV de uso diario.
La segunda fila se desliza y reclina, y los asientos se pliegan para transportar objetos voluminosos. El volumen de carga es de 35.8 pies cúbicos detrás de la segunda fila, y alcanza aproximadamente 67.4 pies cúbicos con los asientos traseros plegados, según las especificaciones publicadas por INFINITI. (infiniti.com)
No tener una tercera fila supone una ventaja para quienes viajan habitualmente con cuatro o cinco personas: no hay una fila adicional que sacrificar para disponer de un baúl útil. Pero las personas altas deben comprobar el espacio para la cabeza en la segunda fila, ya que la caída del techo reduce parte de la altura disponible.
El QX65 también anuncia una capacidad de remolque de hasta 6,000 libras cuando está correctamente equipado. Para aprovecharla, hay que verificar la configuración de enganche y los componentes de remolque instalados en el vehículo específico. (infiniti.com)
¿Cuánto cuesta el 2027 INFINITI QX65 Autograph?
El precio de partida oficial del QX65 Autograph AWD es de $63,285, antes del cargo de destino, impuestos, registro y opciones. INFINITI publica un cargo de destino de $1,575 para esta gama, por lo que el precio base con destino queda en $64,860 antes de impuestos y otros cargos. (infinitiusa.com)
El precio puede subir considerablemente si se agregan pintura especial, configuración bitono y el paquete tecnológico. En la prueba publicada por Road & Track, una unidad equipada alcanzó $71,355.
A ese nivel de precio, el QX65 compite con SUV como el Lexus RX, Genesis GV80, Lincoln Nautilus y algunos modelos alemanes con carrocería coupé. Su principal argumento es la combinación de diseño, interior y equipamiento; no es necesariamente el líder en rendimiento ni en eficiencia.
Mi veredicto
El 2027 INFINITI QX65 Autograph tiene algo que muchas marcas han perdido: una identidad visual clara. Su diseño remite al legado del FX, el interior rojo con cuero semianilina es realmente llamativo y el equipamiento de lujo incluye detalles que van más allá de una lista de pantallas.
Los asientos con masaje, el sistema Klipsch de 20 parlantes, el head-up display, la tracción integral y la capacidad de remolque lo convierten en una propuesta completa para quien busca un SUV mediano de lujo con personalidad.
Pero también tiene límites concretos. El motor de 268 HP no ofrece prestaciones sobresalientes para su peso, la respuesta a baja velocidad puede ser brusca y el consumo no tiene la ventaja de una opción híbrida.
¿Lo recomendaría? Sí, si el diseño y el ambiente interior son tus prioridades y quieres un SUV premium diferente a los habituales. Si buscas un vehículo verdaderamente deportivo o la máxima eficiencia posible, compararía detenidamente las alternativas antes de decidir.
El QX65 Autograph no es el SUV de lujo más equilibrado de su categoría. Es el que intenta seducirte con estilo, comodidad y una personalidad propia. Y para el comprador adecuado, eso puede ser suficiente.
2027 INFINITI QX65 Autograph AWD — Ficha técnica
| Dato | Especificación |
|---|---|
| Motor | 2.0L VC-Turbo, 4 cilindros |
| Potencia | 268 HP @ 5,600 rpm |
| Torque | 286 lb-pie @ 4,400 rpm |
| Transmisión | Automática de 9 velocidades |
| Tracción | AWD de serie |
| 0–60 mph | 7.5 s estimados por Road & Track |
| Consumo ciudad | 20 MPG |
| Consumo carretera | 26 MPG |
| Consumo combinado | 22 MPG |
| Combustible | Premium |
| Largo | 198.9″ |
| Alto | 69.7″ |
| Peso | Aproximadamente 4,715 lb |
| Capacidad | 5 pasajeros |
| Carga trasera | 35.8 cu ft |
| Carga máxima | 67.4 cu ft |
| Ruedas | 21″ |
| Pantalla central | 12.3″ |
| Instrumentos digitales | 12.3″ |
| Head-up display | 10.8″ |
| Audio | Klipsch Reference Premiere, 20 parlantes |
| Remolque máximo | Hasta 6,000 lb, correctamente equipado |
| Precio MSRP | $63,285 |
| Precio con destino | $64,860, antes de impuestos y opciones |
Fuentes: INFINITI USA y Road & Track. La aceleración es una estimación publicada, no una cifra oficial del fabricante.
Mi puntuación: 8.5/10
| Categoría | Nota |
|---|---|
| Diseño exterior | 9.5/10 |
| Calidad interior | 9.2/10 |
| Confort | 9.0/10 |
| Tecnología | 9.0/10 |
| Audio | 9.5/10 |
| Rendimiento | 7.5/10 |
| Manejo deportivo | 7.2/10 |
| Consumo | 7.0/10 |
| Practicidad | 8.5/10 |
| Relación precio/producto | 8.0/10 |
Lo mejor
- Diseño fastback con personalidad propia
- Interior Autograph con cuero semianilina y costuras elaboradas
- Asientos delanteros con masaje, calefacción y ventilación
- Audio Klipsch de 20 parlantes
- Doble pantalla de 12.3 pulgadas y Google integrado
- Tracción integral de serie
- Buena capacidad de carga y remolque
Lo que mejoraría
- El motor no ofrece prestaciones deportivas destacadas
- Respuesta del acelerador algo brusca a baja velocidad
- No hay versión híbrida
- Consumo de gasolina premium relativamente elevado
- Menos espacio para la cabeza atrás que en un SUV más convencional
- El precio puede superar los $70,000 con opciones
En resumen: el 2027 INFINITI QX65 Autograph es un SUV que conquista primero por los ojos y después por su interior. Tiene lujo, tecnología y una silueta que lo distingue, aunque su comportamiento no alcanza el nivel deportivo que su diseño promete. Si buscas elegancia y confort antes que aceleración y eficiencia, merece estar en tu lista de candidatos.
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