Por Diego Cichero

El GMC Hummer EV 3X desafía toda lógica.

Pesa más de cuatro toneladas, mide casi lo mismo que una pickup full-size, puede atravesar terrenos donde muchos todoterrenos se rinden… y aun así acelera como un Ferrari.

Sí, leíste bien.

Con la versión 3X, GMC llevó el concepto de “supertruck” a un nivel completamente diferente. No intenta ser eficiente ni discreta. Su misión es demostrar hasta dónde puede llegar la ingeniería cuando no existen límites.

Después de pasar varios días al volante, la conclusión es evidente: manejar un Hummer EV es una experiencia que ningún otro vehículo ofrece.

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Diseño: imposible pasar desapercibido

No importa dónde lo estaciones.

Todas las miradas terminan sobre el Hummer.

Su diseño mantiene el ADN del Hummer original, pero reinterpretado para la era eléctrica.

La enorme parrilla iluminada con el nombre HUMMER, los pasos de rueda gigantes, las llantas de hasta 22 pulgadas con neumáticos de 35 pulgadas y las líneas completamente cuadradas transmiten una sensación de poder pocas veces vista.

No pretende ser elegante.

Quiere parecer indestructible.

Y lo consigue.

Puntuación diseño: 9.9/10

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Interior: tecnología envuelta en lujo

El habitáculo sorprende por su combinación entre robustez y sofisticación.

Los materiales son de excelente calidad, con superficies suaves, inserciones metálicas y detalles inspirados en la exploración espacial.

El tablero está dominado por una pantalla multimedia de 13.4 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas con gráficos muy bien logrados.

Uno de los grandes protagonistas es el Infinity Roof, un sistema de paneles transparentes desmontables que permite transformar el Hummer en una especie de convertible todoterreno.

La sensación de manejar sin techo en medio de un sendero es simplemente espectacular.

Puntuación interior: 9.5/10

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Performance: una pickup de cuatro toneladas que acelera como un superdeportivo

Aquí empieza la locura.

La versión 3X incorpora tres motores eléctricos que desarrollan aproximadamente 1,000 caballos de fuerza y cerca de 11,500 lb-pie de torque medidos en las ruedas.

¿El resultado?

0 a 60 mph en apenas 3 segundos utilizando el sistema Watts to Freedom.

Es una aceleración completamente absurda.

El peso desaparece durante esos primeros segundos.

La fuerza con la que sale despedido hacia adelante simplemente desafía cualquier expectativa para un vehículo de este tamaño.

Y todo ocurre en absoluto silencio.

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Manejo: desafía las leyes de la física

Lo más sorprendente del Hummer no es únicamente la aceleración.

Es cómo logra moverse.

Gracias a la suspensión neumática adaptativa puede elevar la carrocería varios centímetros para superar obstáculos enormes.

Además incorpora uno de los sistemas más llamativos de toda la industria:

CrabWalk

Las cuatro ruedas giran parcialmente en la misma dirección, permitiendo que el vehículo avance en diagonal.

Puede parecer un truco.

Pero cuando uno debe esquivar una roca o maniobrar entre árboles, descubre que realmente funciona.

También incorpora dirección en las cuatro ruedas, reduciendo notablemente el radio de giro.

Aun así, nunca deja de sentirse enorme.

Y probablemente eso también forma parte de su personalidad.

Puntuación manejo: 9.7/10

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Off-Road: probablemente la pickup eléctrica más capaz del mundo

Aquí el Hummer demuestra por qué fue diseñado.

Cuenta con:

• Tracción integral permanente.
• Suspensión neumática adaptativa.
• Extract Mode para elevar la carrocería.
• Diferenciales bloqueables.
• Cámaras UltraVision con vista inferior del vehículo.
• Control de descenso.
• Modos específicos para roca, barro, arena y nieve.

En caminos extremadamente difíciles transmite una confianza impresionante.

La capacidad de articulación de la suspensión y la entrega instantánea del torque permiten superar obstáculos donde muchos vehículos simplemente pierden tracción.

No importa si el terreno es arena, barro, nieve o roca.

El Hummer parece disfrutar cuanto peor se pone el camino.

Puntuación Off-Road: 10/10

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Tecnología y seguridad

GMC cargó al Hummer con prácticamente todo lo disponible:

• Super Cruise con conducción manos libres.
• Cámara 360° con múltiples ángulos.
• UltraVision bajo la carrocería.
• Head-Up Display.
• Apple CarPlay y Android Auto.
• Actualizaciones OTA.
• Frenado automático de emergencia.
• Asistente de mantenimiento de carril.
• Dirección trasera activa.
• Sistema Watts to Freedom.

La interfaz multimedia es intuitiva y ofrece gráficos con temática espacial que le aportan mucha personalidad.

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Autonomía y carga

El enorme paquete de baterías permite recorrer alrededor de 300 millas dependiendo del uso y la configuración.

La carga rápida en corriente continua permite recuperar una parte importante de la autonomía en pocos minutos.

Eso sí.

Mover más de cuatro toneladas tiene un costo.

La eficiencia claramente no es la prioridad del Hummer.

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¿Contra quién compite?

La realidad es que el Hummer EV juega prácticamente solo.

Puede compararse con la Tesla Cybertruck Cyberbeast, la Rivian R1T o la Ford F-150 Lightning Platinum.

Pero ninguna ofrece el mismo nivel de presencia, capacidad extrema y espectáculo tecnológico.

El Hummer no busca ser el más racional.

Busca ser el más impresionante.

Y lo consigue.

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Veredicto

El GMC Hummer EV 3X representa uno de los proyectos más ambiciosos de la industria automotriz moderna.

Es enorme.

Es absurdamente potente.

Es extremadamente capaz fuera del asfalto.

Y ofrece una experiencia de manejo completamente distinta a cualquier otra pickup eléctrica.

No es para quien busca eficiencia.

Ni para quien necesita justificar cada dólar de combustible o electricidad.

Es para quien quiere tener uno de los vehículos más espectaculares que hoy existen.

Y en ese aspecto, cumple con creces.

Lo mejor

✅ Aceleración de superdeportivo
✅ Capacidades off-road extraordinarias
✅ CrabWalk realmente útil
✅ Presencia imponente
✅ Tecnología de vanguardia

Lo mejorable

❌ Dimensiones gigantescas para el uso urbano
❌ Peso muy elevado
❌ Consumo energético superior al de otros eléctricos
❌ Precio reservado para pocos compradores

Calificación Auto al Volante

Diseño: 9.9/10
Interior: 9.5/10
Tecnología: 10/10
Performance: 10/10
Off-Road: 10/10
Valor: 8.9/10

Nota Final: 9.7/10 ⭐⭐⭐⭐⭐

*”El GMC Hummer EV 3X no intenta ser lógico. Intenta ser inolvidable. Combina la fuerza de una pickup extrema, la aceleración de un superdeportivo y una capacidad todoterreno que pocos vehículos pueden igualar. Es una demostración de lo que ocurre cuando la ingeniería deja de poner límites y empieza a cumplir sueños.”