Por Diego Cichero
Mercedes-Benz encontró una fórmula interesante con el CLE 450 4MATIC: tomar la elegancia de un gran coupé, combinarla con tecnología moderna y poner debajo del capó un seis cilindros en línea capaz de entregar 375 caballos de fuerza.
El resultado es un auto que no intenta ser un deportivo extremo como un AMG, pero tampoco quiere ser simplemente un coupé de lujo para pasear.
Es un grand tourer: rápido, elegante, confortable y suficientemente deportivo como para que una carretera con curvas se convierta en una excusa para seguir manejando.
Y en una época en la que los coupés tradicionales son cada vez menos comunes, eso tiene un valor especial.
Diseño: probablemente su mayor argumento
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El CLE es uno de esos autos que se ven mejor en persona que en fotografías.
Tiene el capó largo, una línea de techo descendente y una parte trasera corta que le dan las proporciones clásicas de un coupé.
La parrilla frontal, los faros LED y las superficies limpias mantienen el lenguaje moderno de Mercedes, pero sin caer en el exceso de líneas o elementos decorativos.
Y hay algo importante:
no parece un Clase C de dos puertas.
Mercedes logró darle al CLE una identidad propia.
Las llantas AMG de 19 pulgadas, el techo panorámico y los detalles deportivos terminan de completar una silueta elegante pero musculosa.
Es un auto que puede estacionarse frente a un restaurante de lujo sin parecer fuera de lugar y, al mismo tiempo, tiene suficiente presencia para llamar la atención en una carretera.
Puntuación diseño: 9.7/10
Interior: tecnología con ambiente de lounge
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Entrar al CLE 450 es entrar en el Mercedes-Benz moderno.
El protagonista es el sistema MBUX, con una pantalla central de 11.9 pulgadas y una instrumentación digital que crea una cabina muy tecnológica.
Pero Mercedes no se olvidó del ambiente.
La iluminación ambiental, los materiales suaves, los asientos deportivos y el techo panorámico hacen que el interior se sienta especial.
La versión CLE 450 incorpora además un sistema de sonido Burmester de 17 parlantes y 710 watts, que convierte el habitáculo en una pequeña sala de conciertos.
Los asientos delanteros son excelentes para viajes largos y ofrecen una buena combinación de soporte y comodidad.
Atrás hay dos plazas adicionales, pero conviene recordar que estamos ante un coupé.
Los adultos altos pueden viajar allí, pero no será su lugar favorito.
Puntuación interior: 9.6/10
Motor: el seis cilindros que cambia completamente el auto
Debajo del capó encontramos un 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea, acompañado por un sistema híbrido ligero de 48 voltios.
La potencia es de:
375 hp
Y el torque llega a:
369 lb-pie
La transmisión es una 9G-TRONIC automática de nueve velocidades, mientras que la tracción 4MATIC es estándar.
Y este motor es probablemente el corazón perfecto para el CLE.
Tiene fuerza desde abajo, responde rápidamente y sigue empujando cuando suben las revoluciones.
No tiene la brutalidad de un AMG.
Pero tampoco la necesita.
El seis cilindros entrega potencia de una manera suave y refinada, exactamente como uno espera de un Mercedes-Benz de este nivel.
Performance: rápido sin ser exagerado
Mercedes-Benz declara:
0–60 mph en 4.2 segundos.
Eso significa que estamos ante un coupé realmente rápido.
Pero lo interesante es que el CLE 450 no te hace sentir que estás manejando un auto permanentemente al límite.
Podés conducirlo tranquilamente por la ciudad.
Podés viajar cientos de kilómetros por autopista.
Y cuando encontrás una carretera abierta, simplemente seleccionás un modo más deportivo y el auto cambia de personalidad.
Esa dualidad es uno de sus mayores atractivos.
Puntuación performance: 9.5/10
Manejo: el equilibrio perfecto entre GT y deportivo
El CLE 450 utiliza una suspensión independiente con una configuración orientada al comportamiento deportivo.
La dirección es precisa, pero no excesivamente pesada.
El sistema 4MATIC aporta mucha confianza cuando acelerás fuerte a la salida de una curva.
Y el chasis transmite una sensación de solidez muy característica de Mercedes.
Pero el CLE 450 no quiere ser un auto de pista.
Quiere ser un gran turismo deportivo.
Y eso significa que la comodidad sigue siendo parte fundamental de la experiencia.
En ciudad, absorbe correctamente las irregularidades.
En autopista, es extremadamente estable.
Y cuando aparecen las curvas, tiene suficiente respuesta para recordarte que debajo de esa elegancia hay 375 caballos.
Puntuación manejo: 9.6/10
Un detalle que me gusta: las proporciones
Hay algo que se siente inmediatamente al manejarlo.
El CLE tiene una posición de conducción relativamente baja y un capó largo que permite sentir realmente que estás manejando un coupé.
No transmite la sensación de estar sentado sobre el auto.
Estás dentro del auto.
Y eso, combinado con la excelente insonorización, genera una sensación de vehículo mucho más caro.
Tecnología y seguridad
El equipamiento tecnológico es uno de los puntos fuertes:
- MBUX de última generación.
- Pantalla central de 11.9 pulgadas.
- Apple CarPlay inalámbrico.
- Android Auto inalámbrico.
- Navegación.
- Sistema de sonido Burmester.
- Cargador inalámbrico.
- PARKTRONIC.
- Cámara de reversa.
- Blind Spot Assist.
- Active Brake Assist.
- Control crucero.
- Asistencias avanzadas disponibles mediante paquetes.
El Driver Assistance Package es opcional, por lo que conviene verificar la configuración específica del vehículo de prueba antes de asumir que todas las funciones avanzadas están incluidas.
Consumo: sorprendentemente razonable
Para un coupé de 375 hp, el CLE 450 tampoco resulta exageradamente sediento.
La EPA estima aproximadamente:
23 mpg ciudad / 33 mpg carretera / 26 mpg combinado.
El sistema mild-hybrid de 48 voltios ayuda principalmente a suavizar la entrega y mejorar la eficiencia.
No estamos ante un híbrido convencional.
No puede manejar grandes distancias en modo eléctrico.
Es, esencialmente, un motor de combustión asistido eléctricamente.
Confort y vida diaria
Acá aparece otra de las grandes virtudes del CLE.
Aunque tiene apariencia deportiva, es un auto que puede utilizarse todos los días.
Tiene:
- Cuatro plazas.
- Baúl de 11.2 pies cúbicos.
- Asientos delanteros eléctricos.
- Asientos delanteros calefaccionados.
- Techo panorámico.
- Buen aislamiento acústico.
- Numerosos sistemas de asistencia.
El espacio trasero es el compromiso inevitable de cualquier coupé.
Pero para una pareja o una persona que ocasionalmente lleva pasajeros, resulta perfectamente funcional.
¿Contra quién compite?
El CLE 450 se mueve en un segmento bastante particular:
- BMW 440i xDrive
- Audi S5
- Lexus RC F
- Infiniti Q60
Pero el CLE tiene una particularidad importante: Mercedes posiciona el modelo entre el lujo y el performance, mientras que la versión AMG CLE 53 ocupa el escalón claramente más deportivo, con 443 hp.
Precio
El CLE 450 4MATIC Coupé 2026 parte oficialmente de aproximadamente $70,500 MSRP, antes de opciones, impuestos y cargos adicionales.
Y acá hay que tener cuidado.
Mercedes ofrece una larga lista de opciones y paquetes.
Un CLE 450 bien equipado puede superar rápidamente los $75,000 y acercarse a los $80,000 dependiendo de la configuración.
Veredicto
El 2026 Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC es uno de esos autos que no necesita ser el más rápido para ser especial.
Tiene 375 hp, tracción integral, seis cilindros, una transmisión de nueve velocidades y un 0–60 mph de 4.2 segundos.
Pero su verdadera fortaleza está en el equilibrio.
Es elegante sin ser aburrido.
Es deportivo sin ser incómodo.
Es tecnológico sin olvidarse del lujo.
Y puede viajar a alta velocidad por una autopista durante horas para después convertirse en un auto divertido cuando aparece una carretera de curvas.
Es, en definitiva, un grand tourer moderno.
Lo mejor
✅ Diseño elegante y muy bien proporcionado
✅ Excelente motor 3.0L turbo de seis cilindros
✅ 375 hp y 369 lb-pie
✅ 0–60 mph en 4.2 segundos
✅ Tracción integral 4MATIC
✅ Interior tecnológico y premium
✅ Excelente confort para viajes largos
✅ Sistema de audio Burmester espectacular
Lo mejorable
❌ El espacio trasero es limitado
❌ Muchas funciones avanzadas son opcionales
❌ El precio aumenta rápidamente con los paquetes
❌ No tiene la agresividad de un AMG CLE 53
❌ Algunas funciones de MBUX requieren demasiada interacción con la pantalla
Calificación Auto al Volante
Diseño: 9.7/10
Interior: 9.6/10
Tecnología: 9.5/10
Performance: 9.5/10
Manejo: 9.6/10
Confort: 9.7/10
Valor: 9.2/10
Nota Final: 9.5/10 ⭐⭐⭐⭐⭐
“El Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC es la prueba de que todavía hay lugar para los grandes coupés. No intenta ser un auto de pista ni un simple vehículo de lujo. Es algo mucho más difícil de conseguir: un gran turismo moderno que combina diseño, tecnología, confort y 375 caballos de una manera extraordinariamente equilibrada.”
Auto Al Volante 
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